新队员的T质跟一个月前的李春华差不多，想想他第一次上机的样子，显然是不行的。

        扶光越来越完善了，最近的C作感又轻松了许多，但这并不是放松的理由。

        人形机甲的C控要b传统靠按键和C控杆遥控的机械困难多了，因为行走坐卧之间，都是驾驶员本人的行动，需要耗费大量的T力来控制。

        只有能灵活控制，才能展开各种动作。

        C控灵活的机甲才是一具合格的武器。

        高强度的身T素质是驾驶员必须具备的能力。

        五个人的练T分为3个档次，最强的是宋仁和李春华，中间是高飞和季羽，最低的是林凡。

        林凡的强度虽然低，但对她来说，做起来也并不容易。

        宋仁一边做自己的锻链，一边监督林凡。

        林凡每次感觉难以继续的时候，看一看眼前的宋仁，正在进行更高强度的锻链，就y撑着继续下一轮……

        而高飞和季羽，不管看李春华的强度，还是林凡的坚持，都大受震撼。不服输的劲头油然而起。

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