在发往南京的奏折中他这样说：不间断的死亡率给整个工程都蒙上了一层浓重的阴影，恶劣的气候和环境又沉重打击和影响着工人们的劳动热情和工作情绪，宗、教信仰可以抚平他们内心的恐慌和心里的彷徨……

        更提到了西北hh劳工们内部流传的一些不好的谣言汉和两族人较高的患病死亡率正是被西北hh们视为信仰的真神对汉和两族人的不恭的惩罚。因为西北hh虽然也病死了一些人，但横向做个比较的话，那比例是远低于汉和两族人的。比较他们就是西北人么。这些人现今虽然处境很糟糕，却因为有汉和两族人人惨重的损失和更糟糕的遭遇做对比，而乐呵呵的自嗨情绪高涨，这影响很不好。

        西北局采用了雷霆手段，以传播流言的罪名抓捕了上百hh劳改犯，以及少数的hh劳工，并按照二抽一的法子，让他们先自己推选愿意上天堂去见真神的人，这个当然没有成功，然后用抽签的法子选出了被吊死的那一半。短期里是打压下了这股恶劣谣言的势头。

        西北局指挥部过的很不容易的。工程总指挥，之前的第一条铁道工程的副总指挥段国瑞，不但要操心工程的进度和技术问题，还要关怀劳工们的‘思想’问题。甚至为了抑制这种性质很恶劣的流言，他还要请文工团来演大戏，放松劳改犯和劳工们的神经。

        如果不是段国瑞还想着再立一份功劳，而且这个任命被他看做是陈鸣对他的信任，让他有一种特殊的荣誉感，感觉自己就要背负起责任来，年纪已经五十岁的他早就撂挑子了。

        整条铁道建设从承天三年开始，到现在都五年了，他头发都熬白了。这比第一条铁道建设还难得多。

        清凉的夜风吹拂着段国瑞的老脸，这是一个经很丰富的人。早期他出身鲁山，是当初跟在陈惠门下混饭吃的那些个白役之一，但他的能力比之郑宏宇、魏秀志那些当年陈惠手下的得力干将可差多了，而且不敢握着刀子在阵前拼命的他进入的是后勤部，他还有一个朋友，就是满洲的曾明。

        段国瑞早就与军队不搭边了。

        他退出军队后进入了交通部，这么多年过去，他成为了第一条铁道建设的副总指挥，在那一条铁道建设还没有完成的时候，就又被陈鸣钦点为第二条铁道建设的总负责人。这可不是一个随随便便就能坐上的位置，他现在还是西北局的第一负责人，是西北交通公司的董事长。

        能坐上如今的位置，可以说是段国瑞人生的一次飞跃，可这也能说是段国瑞人生最大的劫难了！

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